纯电动汽车制动能量回收系统实训台:上海硕博公司 -

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2024年7月8日

纯电动汽车制动能量回收系统实训台

SBXNY-QD-015纯电动汽车制动能量回收系统实训台

一、产品简介

纯电动汽车制动能量回收系统实训台选用纯电动车驱动电机及控制系统(60V2KW同步无刷电机)真实器件制作,展示新能源车驱动电机及控制、制动能量回收系统的结构与工作原理,适合于各类院校对驱动电机及控制系统、制动能量回收理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。

二、功能特点

1.安装纯电动车驱动电机及控制系统真实器件、包含充电机与充电插座、驱动电机、点火开关、电机控制器、档位开关、加速踏板、电源开关、继电器、电池等模块等,真实可操作运行的纯电动车驱动电机及控制系统,展示系统的结构与原理、动态演示系统工作过程。

2.实现纯电动车制动能量回收系统结构及原理的认知,可操作体验制动能量回收系统的工作过程,可完成制动能量回收系统性能检测,辅以发光二极管进行系统能量流向的动态指示。

3.面板采用4mm厚铝塑板,立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学员可直观对照图板和实物,认识和分析系统的工作原理。

4.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。

5.多功能仪表真实显示制动能量回收系统电流与电压、电机转速等变化,实时显示车速、电压、档位、电流、电池状态参数等。

6.具有诊断接口,通过上位机软件进行读取系统数据流信息（包含刹车开关、档位、电机转速与电压电流、电子油门、制动能量回收等工作状态）与故障内容。

7.安装故障模拟系统,能实现低压电路系统故障设置及诊断排除,可设置常见故障的设置及考核故障点12个。

8.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。

9.配套实训(实验)指导书等教学资料,包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。

10.安装安全保护装置：急停开关、机械式电源总开关、维修开关、转动部位防护保护罩、高压安全防护装置与警告提示。

三、技术规格

1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(长×宽×高)

2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（长*宽）

3.移动脚轮：100*60mm

4.工作温度：-40℃～+50℃

5.驱动电机与控制器：DC60V 2kw 3000rpm

6.电池：磷酸铁锂离子动力电池组60V20AH带充电机

四、实训（实验）项目

1.驱动电机及控制系统维护与保养、使用操作,驱动电机与控制系统结构原理功能、故障诊断与维修;

2.电动机性能、能量管理检测;

3.手动维修开关结构原理功能；

4.高压互锁的保护作用；

5.车载充电机工作原理和引脚定义,车载充电机常见故障和更换,电池充电操作；

6.DC-DC转换器工作原理和引脚定义,DC-DC转换常见故障和更换；

7.电子油门踏板工作原理和引脚定义,电子油门踏板常见故障和更换；

8.档位控制器（开关）工作原理和引脚定义,档位控制器（开关）常见故障和更换；

9.刹车能量回收的结构原理功能认识。

五、基本配置

检测控制面板(装有各种检测端子,1448×940mm彩色电路图和工作原理示意图)、仪表、点火开关、电机控制器、车载充电器与充电接口、DC-DC转换器、锂动力电池组、电动车电机、刹车开关、上位机软件、档位开关、油门控制装置、大电流继电器、电源总开关、急停开关、辅助蓄电池（12V45AH）、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（1500×700×1700mm带自锁脚轮装置,带安装检测端子的原理面板,面板1448×940mm）、设备操作说明书。

六、纯电动汽车动力系统虚拟仿真教学软件（支持VR）

1、以纯电动汽车动力系统为原型精准测绘,利用先进的实时渲染引擎与物理引擎,逼真展现现实物理 ,直观展现纯电动汽车动力系统的结构原理与拆装。逻辑关系科学严谨,无冗余元素。渲染满足可读性和真实性,给予用户真实体验感觉。

2、拟现实3D仿真系统利用人机交互系统具有强大的交互操作功能：

具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。

3、虚拟现实3D仿真系统符合院校纯电动汽车教学大纲,对其进行子系统分解学习。

4、虚拟现实3D仿真系原理统教学功能：

通过三维仿真技术模拟纯电动汽车整车控制策略：可屏蔽汽车外壳、电机与电机控制器、高压控制器、动力电池组等外壳,在三维环境中模拟整车在不同工况下能量传递路线。

5、虚拟现实3D仿真系统模拟拆装教学功能：

模型按照原厂维修手册标准的拆装顺序进行程序化设计,学生在分解和装配驱动电机时必须按照科学的顺序进行操作,有助于规范学生的实操标准。

6、虚拟现实3D仿真系统具有结构认知功能：

三维模型对动力系统的每个零部件（包括：车载充电机、高压控制器、电机与电机控制器、动力电池组）等部件进行专业术语标识,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转,可进行结构认知教学。

七、纯电动汽车实车路况/工况仿真教学软件（支持VR）

硬件环境：

CPU：酷睿双核；

内存：2GB以上；

硬盘：80G；

独立显卡：显存1GB以上；

软件环境：

支持Windows XP/ Windows 7/

Windows 8/ Windows 10等操作系统；

软件架构：C/S结构；

主要功能参数：

路况仿真功能模块：

1、概述：纯电动汽车实车路况/工况仿真教学软件是一款以先进的建模技术和仿真技术为基础的纯电动汽车动力系统实时路况/工况高度仿真软件。该软件为用户提供了一种可供体验和观测的高仿真环境,在此虚拟环境中可产生各种与现实世界相似的物理现象,如重力、摩擦力、牵引力、离心力、惯性等。在虚拟环境中通过操作汽车行驶于不同的道路观察纯电动汽车动力系统的各种工况及能量传递路线等。

2、地形仿真：采用国际先进建模技术建立山地、花草树木、高速公路、桥梁等自然环境,虚拟地形环境优质逼真,给用户一种寓教于乐的全新体验。

3、车辆组成：采用北汽新能源纯电动汽车动力系统原车总成精确建模制作,系统包括：动力电池组、高压控制器、车载充电机、电源变换器、高压线束、电动机、电机控制器、减速器、悬架系统、车身及车轮等。

4、交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。鼠标可操作视角变换配合功能热键（W-加速,S-收油,A-左转弯,D-右转弯,空格-急刹）可对整车进行全工况模拟驾驶,同时可观察纯电动汽车的能量传递过程及物理传动过程。

5、显示功能：软件界面配有新能源纯电动汽车原车仪表,可显示动力电池当前电量（SOC）、电动机实时转速、当前车速、充放电电流等数据。配有刹车踏板、油门踏板和换挡机构,可同步显示加油、刹车及换挡过程。

6、工况模拟：驾驶车辆通过操作车辆换挡,加速,减速等行驶于不同的道路,观察车辆在加速时电能和机械能的传递过程以及在减速时的能量回收过程。