汽车技术专业实训室设备一体化实训教学整体解决方案
汽车实训室设备面向汽车实训基地汽车运用技术和汽车技术服务与营销专业学生进行汽车发动机拆装、汽车发动机故障检测与维修、汽车变速箱故障检测与维修、汽车传动系统故障检测与维修、汽车转向系统故障检测与维修、汽车制动系统故障检测与维修、汽车电器系统故障检测与维修、二手车评估、汽车营销、汽车保险等课程教学和实训教学任务。主要功能,完成日常教学和实训教学,汽车维修工高级工技能考证培训任务。
传统车型汽车设备实训项目方案
引言
现代汽车制造业蓬勃发展,带动了相关产业,提供了丰富的就业机会,促进了经济发展,但汽车检测与维修等服务业技能型人才供不应求。目前的职业教育存在与市场脱轨问题,不能满足汽车服务业的岗位需求。而职业教育的宗旨是培养具有基本理论知识和熟练操作技能、适应岗位要求的实用型人才。
职业教育教学改革是学校发展的永恒的主题,作为开设汽车检测与维修专业的职业院校,如何培养学生的综合技能,适应汽车技术发展的变化。我们不仅要引进实用型的汽车实训实验装备,更要从教学模式上探索新的发展方向,如理实融合一体化,就是其中一种。
以往好多职业院校的教学模式,一般在理论章节内容教学完成后,集中安排实训,理论教师和实习指导教师各负其责,在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机融合。传统的教学模式已不能适应实现职业院校人才培养目标的需求。因此,职业院校要想提高教学质量,快速培养社会需要的合格的技能人才,就必须采取一体化教学。否则,职业院校只能把学生加工成"半成品"而推向社会,害了学生也害了企业,最终害了学校。
理实融合一体化教学的必要性
传统教学模式课程结构基本是：先是基础文化课,后是专业基础课,再是专业课的"三段式",以学科为中心,强调课程的科学性、系统性和完整性,教学模式采取理论课与实践课分开,习惯于先学理论知识,后进行实验性验证或专业技能操作训练。由于缺乏对知识的感性认识,学生对抽象的专业知识只能"死记硬背","似懂非懂"。到进入专业技能实训教学阶段,学生虽较感兴趣,但专业技术理论知识已忘记很多,无法形成系统的综合技能,造成学生失去专业学习积极性,陷入学生怕学厌学、教师怕教厌教恶性循环之中。理论教学与实践教学的脱节也使得理论教师与实习指导教师"各自为政"、"老死不相往来"、"相互拆台"、相互埋怨和指责,制约了专业队伍建设。
针对职业院校采用的传统教学模式存在各种问题,有必要从教学模式上探索新的发展方向,实行理实融合一体化教学模式则可以有效地解决这类问题。
因为理论教学与实习教学的脱节与错位,大多数是由二套教学体系的特殊情况造成的。在理实融合一体化教学中,专业理论课教学和实操课教学融合一体,不会发生脱节或错位的问题。理实融合一体化教学模式,教师将理论知识融于实践教学中,让学生在学中做、做中学,在学练中理解理论知识、掌握技能,打破教师和学生的界限,教师就在学生中间,就在学生身边,可大大激发学生学习的热忱,增强学生的学习兴趣,学生边学边练边积极总结,能达到事半功倍的教学效果。
理实融合一体化教学是符合职业教育的规律和特点,适应职业院校学生目前基础和身心发展的一种科学的教学模式。
同时也有利于"双师型"教师的培养。
理实融合一体化教学模式旨在使理论教学与实践教学交互进行,融为一体。提高理论教师的实践能力与实训教师的理论水平,培养一支高素质的师资队伍。
"双师型"教师的培养有利于解决理论教学与实习教学的脱节问题,减少理论课之间、理论课与实习课之间知识的重复,增强教学的直观性,使教学内容与企业实际生产流程紧密结合,从而充分发挥学生的主体参与作用,更有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。开展理实融合一体化教学,是一个渐进的过程。因为"双师型"教师的培养需要一个成长过程。职业院校应重视"双师型"教师的培训,要加强继续教育,让他们能够及时的学习掌握专业新技术、新工艺、新设备、新材料等前沿性的专业理论知识和操作技能,以适应理实融合一体化教学模式的要求。
理实融合一体化教学的内涵
理实融合一体化教学是指在同一时间、同一地点、同步进行的教学模式,课堂和车间为一体,理论教学教师和实践指导教师为一体,专业理论和实践操作为一体,让学生有计划地按照教师确定的课题和学习要求进行专门的理论结合实践的一种教学模式。
"理实融合一体化"教学模式不仅仅是理论教学与实践教学内容的一体化,也是教师在知识、技能、教学能力上的一体化,同时,还包含教学场所的一体化。"理实融合一体化"不是理论教学和实习教学和实习教学在形式上的简单组合,而是从学生技能技巧形成的认知规律出发,实现理论与实践的有机融合一体。
"理实融合一体化"教学的要素
1.教学场所一体化
一体化教学场所分为理论教学区、实习演示区、学生学习讨论区和资料查询区,将原来的理论教室和实习车间合并到一起。
一体化教学要有与专业配套的硬件设备和学习环境,由于一体化课程强调工作过程系统化,要在同一空间和时间内完成教学的多种任务要求。实施一体化教学的场所,能同时满足理论教学和实习教学,教学场所有实训区域、学习讨论区域、资料查阅区域等,以便一体化课程的顺利实施。
2.课程内容一体化
即课程的理论部分与实习操作部分有机结合为一体,课程的内容都是基于生产工作过程的内容,实用性强。
将理论教学和实习教学内容融合在一起,实现课程内容一体化。把原有的教材用工作过程导向的思想,进行重建,将原有的理论课程和实习课题组合成一个新的教学情境,教学情境以典型工作任务为载体,按照工作过程和学习过程设置教学活动,通过教学活动的实施是学生完成学习任务,达成学习目标。
3.教师一体化
即课程的理论和实习由一个教师承担或者理论教师和实习教师相互配合,一个讲授、一个操作的教学模式。
一体化教学要求教师不仅有丰富的专业知识能讲授理论课程,还要有扎实的技能指导生产教学的"双师型"教师。同时,要求教师能明确各课题的教学目标、教学重点、教学难点、技能操作、编写工作页等基本要求。更要具备在教学过程中组织学生制定计划、决策、实施、控制过程和反馈评价的能力。只有实现了教师的一体化,才能保证一体化教学的顺利进行。
理实融合一体化教学,是将理论与实践结合成一体的课程。其目的主要是打破传统的学科体系和教学模式,根据职业教育培养目标的要求重新整合教学资源,体现能力本位的特点,实现理论教学与实践教学的教学场所、课程内容、教师一体化融合。
陶行知先生指出"教学做合一"是对生活现象的说明,是生活法,也是教育法。他说："教学做是一件事,不是三件事。我们要在做上教,在做上学。在做上教的是先生,在做上学的是学生。从先生对学生的关系来说,做便是教。从学生对先生的关系来说,做便是学。先生拿做来教,乃是真教,学生拿做来学,乃是实学。"可见,理实融合一体化教学集中在"做"、做中学、做中教、做中求进步。教学中加强教与学的结合,学与用的结合,理论与实践的结合,也将教学场所、课程内容、教师融合一体化,完成职业教育的主要任务。
教学场所一体化。教学场所是实施一体化课程教学的重要保障。一体化教学场所是多功能的,既可作为实训,又能适应理论讲解,还能适应产品开发与制造等。场所根据一体化课程要求的工作领域设计,合理配置教学 ,模拟企业真实工作环境,同时考虑到学生自主学习的需要,还需配备一定的工具书和电脑,方便学生查询所需要的信息。
教师一体化。教师是教学活动的直接承担者和中坚力量,担当起一体化课程教学任务。一体化课程教学由一体化老师既负责理论教学又负责实操指导,既要把理论融合到实训当中,又要在实训中来消化理论,使理论和实践有机结合,相互促进,相得益彰；要把职业核心能力的培养在理论和实训中充分体现。
课程内容一体化。一体化课程是按照经济社会发展需要和技能人才培养规律,根据国家职业标准,以综合职业能力为培养目标,通过典型工作任务分析,构建课程体系,并以具体工作任务为学习载体,按照工作过程和学习者自主学习要求设计和安排教学活动的理论与实践结合成一体课程。
由此可见,"理实融合一体化"教学的三要素中,三者是相辅相成,缺一不可。只有教学场所、课程内容、教师一体化融合,理实融合一体化教学模式才能正常、顺利、高质量地开展。
传统车型汽车设备实训项目方案
引言
理实融合一体化教学的必要性
理实融合一体化教学的内涵
设备技术指标要求
一．汽车发动机综合实训室
1.通用汽油发动机实训台
2.大众汽油发动机实训台
3.大众汽油发动机实训台
4.汽油电控发动机拆装翻转架
5.汽油电控发动机拆装翻转架
6．发动机拆装工具组套
7．发动机测量量具组套
8．发动机诊断仪器仪表组套
二、汽车底盘实训室
1.液压助力转向系统实训台
2.电控电动转向系统实训台
3.离合器实训台
4.手动变速器解剖运行实训台
5.自动变速器实训台
6.自动变速器实训台
7.手自一体变速器实训台
8.无级自动变速器实训台
9.液压制动系统实训台
10.ABS实训台
11.手动变速器拆装翻转架
12.自动变速器附拆装翻转架
13.自动变速器附拆装翻转架
14.自动变速器附拆装翻转架
15.底盘拆装工具组套
16.底盘诊断仪器仪表组套
三、汽车电器与空调实训室
1.汽车充电与起动系统示教板
2.发动机点火系统示教板
3.汽车仪表系统示教板
4.汽车灯光系统示教板
5.汽车雨刮系统示教板
6.汽车车门电器系统示教板
7.汽车中控与防盗系统示教板
8.汽车电子巡航系统示教板
9.电动座椅实训台(带电动记忆)
10.汽车音像、导航及倒车影像系统示教板
11.汽车安全气囊及安全带收紧器系统示教板
12.CAN数据传输网络系统示教板
13.全车电器实训台
15.汽车手动空调实训台
16.汽车自动空调实训台
17．电气诊断仪器仪表组套
18.空调比赛专用仪器仪表组套
●教材及实训指导（正规出版教材）
