纯电动汽车动力总成拆装平台

SBC-XNYCZ纯电动汽车动力总成拆装平台

一.产品简今�span>

纯电动汽车动力总成拆装平台,采用 翻新比亚�?span>E5动力总成为基础，配套专用翻转架连接机构，便于对比亚迪动力总成拆装检测、维修考核，设备以提高学生实际操作技能，提升学生岗位适应能力，以培养适应新能源汽车维修行业发展需要的专业技术人才为设计宗旨，配奖�span>360°任意角度旋转、固定的翻转架、配备可选的教学指导软件、视频操作、教辅资料、维修手册，方便学生对比亚迪动力总成的拆装、检测、维修、考核，完全满足各职业院校对新能源汽车维修发展的教学需要，该设备以全国职业院校技能大赚�span>"新能源汽车检测与维修"大赛赛项需求为导向设计生产制作，可对动力总成的主、副轴齿轮组等磨损情况的分析检测，对副轴与差速器高度、深度的数据测量和调整练习，对副轴与差速器调整垫片选择的计算练习等，提高大赛赛项技能水平，满足各职业院校对"新能源汽车检测与维修"赛项的技术训练需求�

事�span>.功能特点

1.配套原厂动力总成，符合动力总成拆装平台的拆装、测量、维修、考核的技术需求、�span>

2.设备以全国职业院校技能大赚�span>"新能源汽车检测与维修"大赛赛项需求为导向设计生产制作，满足各职业院校寸�span>"新能源汽车检测与维修"赛项的技术训练需求、�span>

3.设备可对比亚�?span>E5动力总成皃�span>P档机构、主副轴齿轮组等磨损情况的分析检测，对副轴与差速器高度、深度的数据测量和调整练习，对副轴与差速器调整垫片选择的计算练习等、�span>

4.可完成永磁同步电机与变速器的分离、永磁同步电机与变速器的组装、输入轴齿轮的分离、输入轴齿轮的装配、副轴齿轮的分离、副轴齿轮的装配、差速器齿轮的分离、差速器齿轮的装配等拆装、练习、考核、�span>

5.符合全国职业院校技能大赛中职组"新能源汽车检测与维修"赛项技术标准、赛项技术要求的练习训练考核、�span>

6.本台架采用国标钢材，无缝焊接，金属表面采用喷烤漆工艺处理，漆面坚固美观，配备大面积接油盘保障三不落地的汽车维修要求，油盆采用优质不锈钢无缝焊接，美观易清理、�span>

7.实训台底部带有自锁脚轮与固定调节螺栓，可方便移动与固定、�span>

丈�span>.技术规栻�span>

1.动力总成技术参�?span>

电动机最大输出扭矩：310N.m/(0｝�span>4929rpm)/30s

电动机额定扭矩：160N.m/(0｝�span>4775rpm)/持续

电动机最大输入功玆�span>160kW/(4929｝�span>12000rpm)/30s

电动机额定功率：80kW/(4775｝�span>12000rpm)/持续

电动机最大输出转逞�span>(包括驱动最高输入转速和随动最高输入转逞�span>)９�span>12000rpm

电动力总成总成重量９�span> 103kg

电机轴中心与差速器中心的距离：239mm

变速箱润滑油量９�span> 1.85｝�span>1.95L

变速箱润滑油类型：齿轮沸�span>SAE75W-90、�span>

2.拆装翻转架操�?span>360°旋转，方便电机与变速器的分离与装配

产品尺寸９�span>900mm×700mm×900mm（长×宼�span>×高）

不锈钢接油盘９�span>600mm×600mm×40mm(镾�span>×宼�span>×淰�span>)

底盘:1000mm×800mm（长×宽）

立柱:200mm×200mm(镾�span>×宼�span>)

手轮:200mm（直径）

主轴:50mm（直径）

载重野�span>:150Kg

移动脚轮９�span>3寸万向轮带刹�?span>

囚�span>.实训（实验）项目

①永磁同步电机与变速器的分禺�span>

②永磁同步电机与变速器的组裄�span>

③输入轴齿轮的分禺�span>

④输入轴齿轮的装酌�span>

⑤副轴齿轮的分离

⑥副轴齿轮的装配

⑦差速器齿轮的分禺�span>

⑧差速器齿轮的装酌�span>

⑨齿轮组磨损状况

⑩副轴与差速器工作数据的检浊�span>

亓�span>.基本配置

电机与变速器总成(附件齐全，易于拆裄�span>,翻新 比亚�?span>E5)、拆装翻转架(带自锁脚轮装�?span>,带立柱钢箠�span>200*200*5mm,950×680×850mm镾�span>×宼�span>×高，带减速机可做轴向任意角度的翻转和静止)、大面积接油盅�span>(660×590×35mm镾�span>×宼�span>×淰�span>)、减速机构（带摇手盘等附件，WPA70（�span>